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续航5000公里 普渡大学研发新动力电池技术

2019年03月14日 11:07:06 浏览量： 文章起源：97国际-至尊品牌,源于信誉电线

导读： 据表媒报路 ，美国普渡大学（Purdue University）钻研人员研发出一项新型电动汽车技术 ，该技术结合了电池和氢能 ，能量密度极度高 ，只必要急剧补充电池液就可让乘用车续航里程达到5000公里以上。
续航5000公里 普渡大学研发新动力电池技术
      据表媒报路 ，美国普渡大学（Purdue University）钻研人员研发出一项新型电动汽车技术 ，该技术结合了电池和氢能 ，能量密度极度高 ，只必要急剧补充电池液就可让乘用车续航里程达到5000公里以上。
      该技术使用专利的“液流”系统 ，通过单电池液产生电力 ，为电动汽车提供动力 ，并且可凭据必要产生氢能。目前 ，位于印第安纳波利斯的普渡大学正使用高尔夫球车 ，对该技术进行测试。
      该系统类似于去年轰动一时的苏格兰“液流电池”技术类似 ，只管其时的系统使用薄膜让离子通过两个单独电池液“容器” ，而新系统没有薄膜 ，仅用一个电池液“容器”。
      普渡大学地球、大气和行星科学卓越教授以及数学教授John Cushman暗示 ，单电池液系统可实现更大的能量密度 ，也意味着可为电动汽车提供更轻、但是续航里程更长的电池 ，并可使液流电池成为电动汽车动力的有力竞争者。
      此表 ，该新技术产生的氢气能够以更低的压力进行存储。目前 ，该系统已经在幼型摩托车和高尔夫球车上进行了测试 ，基于该技术在进一步发展 ，钻研人员以为其可让电动汽车续航里程达到3 ，000至3 ，600英里（约合4 ，800至5 ，800公里）。
      唯一的要求就是驾驶员在行驶到4800公里左右时 ，必要停下来更换电池液 ，就像给汽车加油一样 ，无需像给锂离子电池电动汽车充电45分钟一样麻烦。钻研人员暗示 ，与停车加油的过程类似。事实上 ，该系统有可能会被刷新成现有的加油站配液器。一旦汽车行驶约莫5 ，000公里 ，电池阳极耗尽时必要更换电池液。更换电池液与换油的功夫一样 ，用度约莫为65美元（约合440．3元人民币）。

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